4 Тәжірибелік жұмыс - Ахмет Байтұрсынов атындағы Қостанай мемлекеттік университеті

# Ахмет Байтұрсынов атындағы Қостанай мемлекеттік университеті

Энергоқанық техникалардың құрылысы мен пайдаланылуы

## 4 Тәжірибелік жұмыс

ІЖД қосымша жүйелері (майлау, салқындату және іске қосу жүйелері)

Мақсаты: Құрама майлау, салқындату және іске қосу жүйелерін құрайтын тораптардың жұмыс принциптерін, атқаратын қызметін, жүйенің негізі бөлшектерінің және аспаптарының құрылысын талда.

Жоспар:

4.1 ІЖД қосымша жүйелерінің құрамына кіретін негізгі тораптар мен аспаптарды ата.

майлау жүйесінің жіктеліу және атқаратын жұмысы мен таныс.

4.2 Қосар алдында май айдағанда бақылайтын аспаптар мен дабылдағыштың құрылысымен таныс .

4.3 Плакаттар және сұйықпен салқындатылатын двигательдерді қолданып әртүрлі температуралық режимде судың суыту жүйесіндегі жолын қара

4.4 Ауамен суытылатын жүйенің констивтік ерекшеліктермен таныс (мысал, Д-144 двигатель)

4.5 ІЖД іске аккумуляторлық батареяның, стартердің және іске қосуды жеңілдететін құралдың көмегімен қосу тәсілдерін қарастыр?

Есеп беру мазмұны

Нұсқа бойынша қосымша жүйесінің негізгі көрсеткіштерін келтір (қолданылатын май, мөлшерін, май фильтрінің және насостың түрлерін, клапан қозғалатын қысымды, майлау сұйығының насостын шатуының вкладышына жылжу тәртібін көрсет; двигательдердің берілген жылү режимін ұстауды қамтамасыз ететін құралдардың құрылысын келтір; қосу двигателі мен стартердің жұмыс процесін, атқаратын жұмысын баянда

Әдебиет

1.19-206 беттер

2.102-119 беттер

3.91-270 беттер

4.67-184 беттер

Бақылау сұрақтары

1. 1.Қартердегі май деңгейінің дұрыс емстігі неге соқтырады?

2. Майды ортадан теуіп тазалайтын фильтердің жұмысын бөлшектемей қалай тексеруге болады?

3. Майлау жүйесінің қысымы қалай ретеледі?

4. Двигательді майдың ластану жүйесінің клапандары мен аспаптарының қозғалысын түсіндір?

5. Д-240 және А-41 двигательдеріндегі талап етілетін температуралық режим қалай ұстап тұра алады.

6. Суыту жүйесінің қандай тәртіп бұзушылығы двигательдің қызуына әкп соқтырады?

7. Желдеткіштің беллдігінің қатты керілуе немесе бос керілуі неге әкеп соқтырады?

8. Д-240 двигателінің клапын – термостаты қалай жұмыс істейді және қалай құрылған?

9. Суыту жүесіндегі булық және ауалық крапындар қандай роль атқарады? Қосу двигательден поршеньдік сақиналардың тозуы неге әкеп соқтырады?

10. Двигательдің каптеріндегі конденсатты отын мен майдың артығы қалай жоюға болады?

11. Цилиндрді қалай үрлеуге болады?

12. Ыстық қоспа неге бірінші кривошиптік камераға түседі?

13. Қосу двигатели не себепті 2 минуттан көп бос жұмыс істемеуі керек? (дизельдің иінді білігін айналдырмайды)

14. Суық двигательді іске қосқанда ыстық қоспаны қалай қанықтырады?